“罢飞”事件开飞行人员突破中国航空底线的先行恶例

www.cnfol.com　2008年04月06日 18:22　和讯网　陈庆贵

被媒体称为“罢飞”的东航“集体返航”事件有了新进展。昨天下午，东航向媒体发来一封致歉信——对于3月31日航班返航事件给旅客带来的诸多不便表示诚挚的歉意。同时，东航仍表示，返航缘由是“天气原因”。不过目前该公司正在开展进一步调查，如若查实是人为原因，将视情依法依纪严肃处理(4月6日《劳动报》)。

　　因为“集体返航”事件给旅客物质精神造成不小损害，东航致歉理所当然。而在我看来，致歉只是朝正确方向迈出了第一步，就事件恶劣性质而言还远远不够。在我认为，无论是人为“罢飞”抑或“天气原因”，东航都还应迅速彻底地将“集体返航”事件真相向公众交代。

　　将事件真相向公众交代是还公众以明白。如果“罢飞”发生于旅客尚未登机的事前，可能只能算是内部劳资纠纷引发的事件，只要不影响旅客行程，就不关乎公众利益。而3月31日，东航云南分公司18个航班返航影响了后续航班安排，造成千余名旅客滞留机场，性质则由内部劳资事件邃变为公共安全事件。缘此，公众有权知道事件背后原原本本一五一十的真相。

　　向公众交代其实也是还飞行人员和航空公司以清白。毋庸讳言，时下坊间对航空方面自说自话“集体返航”缘由属“天气原因”质疑不断。从媒体采访相关飞行人员、气象部门和目的地旅客等情况推理，“天气原因”之说似乎难以自圆其说。因此，如果真有确凿证据证明“集体返航”之说无懈可出，则藉以公布真相向公众交代正好还自身以清白；如果不属“集体返航”而属“罢飞”，向公众交代不仅可以使航空方面变被动为主动，而且可以挽回坚称“天气原因”造成的“不诚信”的公众形象，重树因“集体返航”事件损失的行业公信。

　　退一步说，世上没有不透风的墙，纸包不住火，更何况今乃信息时代，你盖着盒子摇不肯说，公众迟早也会知道“3.31”事件究竟是不正常“罢飞”还是正常“集体返航”，弄得不好，结果是欲盖弥彰难以收拾。

　　更为重要的是，如果不把“集体返航”真相弄个水落石出，就不可能有的放矢找到针对类似事件的因应对策。假使“集体返航”是一起突破行业底线罔顾旅客安全性质恶劣的“罢飞”事件，而将之在稀里糊涂的和稀泥中被大事化小小事化了，则类似事件就有可能重新上演，旅客的金钱时间生命安全就还有可能成为解决劳资纠纷的劳方筹码，在空中被无良飞行人员绑架强奸，其后果危险程度不堪设想。换言之，“罢飞”事件非小事，而是人命关天的大事。设若不迅速查个水落石出，不果断有力坚决处理，不建立健全预后机制，只是头痛医头脚痛医脚甚至麻木不仁听之任之，说轻点，是对航空公司的球籍和旅客时间金钱不负责任，说重点，就是侵犯公民生命安全的潜在犯罪！

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