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展飞中空港 带来商机无限
上海浦东金桥，一个原本距市区几十公里的偏远小镇，随着美国通用汽车的落户，短短几年时间就一跃成为极尽繁华的汽车工业重镇，如今浦东工业总产值已突破2000亿元，当地房价从不足2000元直接飙升到现在的20000元以上。
而南京禄口机场现在已经成为我国的重要干线机场，是华东地区的主要货运机场，与 上海虹桥机场、浦东机场互为备降机场。据数据统计，高峰时期平次一个小时就有20个班次的航班，通航城市也由通航初48个增加到现在63个，日均航班量从70多班增加到230班。国际客货运航班航线也已达到23条。 据省航空办负责人孙锡庭介绍，肯定要从南京南站接地铁建设一条轻轨直通机场。而轻轨将会与南京南站同步建设，最快2010年将建成通车。
另外，为了增加对南京一小时都市圈的辐射，规划建设铁路Z1线，由机场向东与扬州、镇江相连，向西与马鞍山、芜湖贯通。公路连接上也将四通八达，东侧由南接入第二通道，与连三公路（沪合高速公路江苏段）沟通。据介绍，届时，一小时都市圈的城市到机场，将只要30多分钟，甚至比南京主城到机场还要快。
相似的地理位置、相似的交通条件和相似的发展历程， 上海浦东金桥，自然而然的成为禄口空港工业园的未来写照 上一篇:中美就中国公民赴美组团旅游细节达成协议
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