非洲航线

航空公司 起飞/到达 单程/往返 有效日期 座位/条件 国航 北京/上海 三区 5,300 8,800 08-6-1 08-7-10 座位紧张 适用条件 国航 北京/上海 三区 5,050 8,400 08-6-1 08-7-10 座位紧张 适用条件 国航 北京/上海 二区 4,950 8,080 08-6-1 08-7-10 座位紧张 适用条件 国航 北京/上海 二区 4,700 7,480 08-6-1 08-7-10 座位紧张 适用条件 阿联酋航空 北京 亚历山大/安曼/贝鲁特/开罗/大马士革 - 22,070 08-3-31 08-4-30 座位紧张 适用条件 国航 北京 三区 - 6,700 08-3-24 08-6-10 座位紧张 适用条件 国航 北京 二区 - 5,500 08-3-24 08-6-10 座位紧张 适用条件 汉莎 北京/上海/广州/南京/沈阳 中东 28,000 40,000 08-4-1 09-4-1 座位紧张 适用条件 汉莎 北京/上海/广州/南京/沈阳 中东 18,900 27,000 08-4-1 09-4-1 座位紧张 适用条件 汉莎 北京/上海/广州/南京/沈阳 中东 9,100 13,000 08-4-1 09-4-1 座位紧张 适用条件 汉莎 北京/上海/广州/南京/沈阳 中东 - 11,000 08-4-1 09-4-1 座位紧张 适用条件 汉莎 北京/上海/广州/南京/沈阳 中东 - 10,000 08-4-1 09-4-1 座位紧张 适用条件 国航 北京 三区 - 6,200 08-3-6 08-4-30 座位紧张 适用条件 国航 北京 二区 - 5,880 08-3-6 08-4-30 座位紧张 适用条件 国航 北京 二区 - 4,980 08-3-6 08-4-30 座位紧张 适用条件 国航 北京/上海 三区 5,150 8,600 08-4-1 08-5-31 座位紧张 适用条件 国航 北京/上海 三区 4,850 8,000 08-4-1 08-5-31 座位紧张 适用条件 国航 北京/上海 二区 4,800 7,680 08-4-1 08-5-31 座位紧张 适用条件 国航 北京/上海 二区 4,500 7,080 08-4-1 08-5-31 座位紧张 适用条件 国航 北京/上海 二区 - 6,580 08-4-7 08-6-30 座位紧张 适用条件 国航 北京/上海 二区 - 7,180 08-4-7 08-6-30 座位紧张 适用条件 国航 北京/上海 二区 - 7,930 08-4-7 08-6-30 座位紧张 适用条件 国航 北京/上海 二区 - 8,530 08-4-7 08-6-30 座位紧张 适用条件 国航 北京/上海 三区 - 7,900 08-4-7 08-6-30 座位紧张 适用条件 国航 北京/上海 三区 - 8,400 08-4-7 08-6-30 座位紧张 适用条件 国航 北京/上海 三区 - 9,350 08-4-7 08-6-30 座位紧张 适用条件 国航 北京/上海 三区 - 9,950 08-4-7 08-6-30 座位紧张 适用条件 阿联酋航空 上海 伊丽莎白港 5,850 7,910 08-1-1 08-6-30 座位紧张 适用条件 阿联酋航空 上海 乔治 5,900 7,950 08-1-1 08-6-30 座位紧张 适用条件 卡塔尔航空 上海 卢克索 4,530 6,440 08-1-1 08-6-30 座位紧张 适用条件 卡塔尔航空 上海 亚历山大 4,530 6,440 08-1-1 08-6-30 座位紧张 适用条件 卡塔尔航空 上海 开普敦 4,800 6,070 08-1-1 08-6-30 座位紧张 适用条件 卡塔尔航空 上海 开罗 4,530 6,440 08-1-1 08-6-30 座位紧张 适用条件 泰航 上海 约翰内斯堡 4,520 4,380 08-1-1 08-6-30 座位紧张 适用条件

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